drink future

Diner for two in a galaxy far far away

Join the dark side of the outdoor furniture

Duel at sunset

Straw wars strike back

Galactic diner for two

Cahier décharge

On peut se demander comment sont formulés les cahiers des charges remis aux designers pour la conception des bancs anti-sdf (réflexion suite à l'article sur le collectif design for everyone). J'imagine que l'on n'écrit pas noir sur blanc certaines idées exprimées à l'oral. La formulation doit être plus politiquement correcte.
Est-ce simplement : intégrer la fonction "empêcher de manière design les usagers de s'allonger sur l'assise" ? ou "inscrire une surface d'assise collective dans une utilisation exclusivement individuelle" ? ou plus retord : "garantir un environnement de promenade agréable pour les contribuables" ?
La manière de rédiger ce cahier des charges n'est pas anodin car il définie la responsabilité plus ou moins directe du designer sur la solution qu'il propose. Plus ou moins directe car le designer se doit aussi d'apporter une vision globale, extérieure, a minima une vision qui prend un peu de recul, un point de vue qui peut l'amener à remettre en cause le CDC du client (pas évident en pratique - la politique du "client est roi" autrement dit "celui qui paye a raison" est parfois difficile à contourner - mais c'est ce que vend le design thinking).
Quoiqu'il en soit la démarche est symptomatique de nos travers mondialisés : un CDC généralisé pourrait être rédigé de cette manière "repousser le problème loin de notre vue (et/ou de nos oreilles, de notre nez)".

Wear Space pour se concentrer sur son écran dans un open space / Panasonic / Reddot design award 2017 "best of the best"

Pas de chance, la terre est sphérique : à force d'éloigner le problème, il va finir juste derrière nous ! 
Heureusement il y a une autre solution : "repousser le problème loin de notre temps".
Évidemment pour que ce soit vraiment efficace il faudrait éviter d'accélérer les causes...
Yaka, fokon et Carpe diem, les amis !

Œillère pour se concentrer sur son sillon dans un champ / design award 1611

ça roule ma poule

une consœur a demandé à plusieurs designers de faire "un petit sketch à la main, rapide de leur automobile du futur".

Je vois son message alors que je reviens du 88e salon de l'auto à Genève.
Je lui demande si elle souhaite une vision industriellement optimiste ou plus personnelle.
Elle répond "spontané, conceptuel, pour faire rêver".

Aïe. Problème. D'abord je suis complexé vis à vis de mes petits sketchs rapide à la main. Mais surtout le salon de l'auto - avec des grosses pointures en design automobile - ne m'a pas fait rêver alors comment moi je pourrais le faire avec un doodle ?

Et que pourrai-je proposer avec cette image en tête :

Puis je me dis que finalement jusqu'ici tout va bien, ça roule encore...
Des choses vont changer. C'est sûr. Il est même possible que ce soit brutal et donc pas vraiment agréable. Mais tant qu'on a des rêves d'enfant, tout est possible. On peut se contenter de peu avec de l'imagination et des histoires. Le minimum mais l'essentiel.
Alors voilà mon sketch, ma vision de l'autonomobile du futur :

Jusqu'ici, tout va bien.

Living Body Concept

Dans la nature il n'y a pas de frontière entre mécanique et chimie. Les molécules organiques sont vivantes, elles peuvent se spécialiser tout en gardant la capacité de communiquer entre elles, elles interagissent entre elles, elles interagissent avec l'environnement à toutes les échelles.
Le mouvement ne vient pas d'une simple articulation mécanique, le mouvement commence à l'échelle moléculaire, atomique voir subatomique pour se poursuivre jusqu'à l'échelle intersidérale. à moins que ce soit l'inverse.
Mais revenons à notre niveau.
Nos créations sont fragiles car ce sont des assemblages de choses inertes, des pièces mortes qui n'agissent qu'avec d'autres pièces mortes sans liant global.
Nos créations sont déconnectées de leur propre intérieur et de leur environnement.
Nos créations sont des déchets avant même d'avoir été utilisées.
Et si la matière qui constitue nos objets était sensible, réactive, vivante ?

Le "pod", console de jeu avec une bio-interface - extrait du film ExistenZ

C'est la réflexion qui a orienté la première approche du projet "living body" un prototype anticipatif de l'équipementier automobile Plastic Omnium réalisé à l'occasion du mondial de l'automobile de Paris 2016.
"Body" c'est le corps et dans le domaine automobile c'est aussi la carrosserie.
"Living body" c'est une carrosserie vivante, sensible, réactive, entière.
C'est un "galet" symbolisant l'unité, la cohérence mais un galet sensible et actif : il réagit aux sollicitations internes et externes (au froid extérieur, à la chaleur intérieure, l'obscurité, etc) suivant des lignes progressives, fluides, homogènes et spécialisées à la fois grâce à des technologies avancées mais réalistes.

ouïes actionnées par des matériaux à mémoire de forme

tissus éclairant

peau thermochromique

Le concept prend toute son ampleur dans la symbiose avec les variations environnementales et intrinsèques. Alors pour le faire vivre, le prototype est mis en scène dans un environnement animé plongeant le spectateur au cœur de l'expérience.

Cette réalisation constitue un pas modeste mais qui appartient à un grand rêve !

à moins que ça ne devienne un cauchemard…

arme à feu bio-mécanique - extrait du film ExistenZ